Juni 1991, An-74 diperkenalkan pertama kali di pameran pesawat bergengsi di Le Bourget, Prancis. Dua tahun kemudian atau sejak 1993, pesawat ini secara rutin berpartisipasi menjadi pesawat logistik pendukung event tahunan Rally Paris-Dakkar yang kesohor. An-74 diterima panitia berkat semua keunggulan yang dimilikinya.
Daya Angkut Antonov An-74 : Kargo 10 ton
Berbagai varian An-74 dikembangkan era 1990-an. Dimulai dengan An-74T-100 hingga An-74T-300 yang mesinnya ada dibawah sayap. Pesawat bermesin dua jet ini dapat mengangkut kargo 10 ton termasuk kendaraan. Bila digunakan untuk membawa pasukan, pesawat ini dapat mengangkut 67 personel, 48 peterjun atau 40 pasien dengan ranjang dorong.
Varian lain dari versi 100 dan 200 dikembangkan mulai 1995. Yakni An-74TK-100 dan An-74TK-200. Pesawat ini merupakan pengangkut multiguna dimana konfigurasi kabin untuk membawa barang dan pasukan dapat diatur dalam tempo hanya 30 menit saja. Bila muatannya digabung maka komposisinya adalah 12 penumpang dengan kargo enam ton, atau 20 penumpang dengan 4,5 ton kargo. Kedua pesawat dapat terbang sejauh 3.500 km membawa 52 penumpang atau 1.500 km membawa 10 ton kargo.
An-74T-200 termasuk jenis pesawat performa tinggi. Pesawat ini dapat dioperasikan dalam cuaca ekstrim antara -60 hingga +45 derajat Celcius. Dapat dioperasikan di wilayah pegunungan dan berpasir seperti Afghanistan dan Peru serta dari landasan tertutup salju di wilayah Artik dan Antartika. Demikian disebutkan pihak pembuatnya.
