Sukses secara operasional di AU Swedia, membuat negeri itu mantap meningkatkan kemampuannya secara signifikan dan menawarkannya di pasar ekspor. Selain versi AEW&C, pabrikan juga melansir varian khusus untuk patroli maritim.
Kontraktor Utama: Saab, Swedia
Platform (Varian): Saab 340 (S100B Argus); Saab 2000 (Saab2000 AEW&C); Embraer EMB-145 (R-99)
Varian (Pengguna): S100B Argus (Swedia, Thailand, Pakistan, Uni Emirat Arab); Saab2000 AEW&C (Swedia); R-99 (Brasil, Yunani, Meksiko, India).
Operasional perdana: 1996
Kecepatan maks: ± 400 km/jam (S100B), ± 600 km/jam (Saab2000), ± 800 km/jam (R-99); Tergantung platform tempat ERIEYE diinstall.
Jangkauan terbang: ± 3.000 km (R-99), ± 2.000 i km (S100B); Tergantung platform tempat ERIEYE diinstall.
Max. Endurance: ± 6 jam (S100B), ± 4 jam (R-99); Tergantung platform tempat ERIEYE diinstall.
Ketinggian terbang maksimum: 11.200 m (R-99), 7.600 m (S100B), 9.000 m (Saab2000); Tergantung platform tempat ERIEYE diinstall.
PHALCON GULFSTREAM G550 CAEW/EITAM
Meski belum bisa menyaingi kelarisan Erieye, namun sistem AEW&C yang satu ini disebut sebagai rival berat Erieye dari segi kecanggihan. Bahkan beberapa media menyebutnya sebagai yang “tercanggih di luar AS”.
